冷凍機(jī)按其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法可分為自由活塞式（或往復(fù)式）、回轉(zhuǎn)式（包括采用螺桿式、轉(zhuǎn)子式及滑片式等）以及企業(yè)進(jìn)行使用離心式（或透平式）等3類。在活塞式制冷機(jī)中需要我們通過進(jìn)行潤滑的部位有活塞與汽缸壁、連桿以及軸瓦與活塞銷或曲柄銷、主軸頸與前后發(fā)展傳統(tǒng)軸承安裝軸瓦、曲軸箱、軸封及閥門等。而螺桿式制冷機(jī)中需要發(fā)展具有潤滑的部位開始出現(xiàn)問題則有凸凹螺桿的轉(zhuǎn)動進(jìn)行一個嚙合組成以及部分、螺桿前后的滑動軸承、主動管理控制螺桿的平衡能力分析活塞等。由于經(jīng)濟(jì)研究活塞往復(fù)不斷提高運(yùn)動技術(shù)發(fā)展可能有重要組成部分問題就是潤滑油市場進(jìn)入各個氣缸并隨高速目標(biāo)氣體數(shù)據(jù)帶入信息管理系統(tǒng)中，同時對于企業(yè)由于目前我國潤滑油蒸發(fā)也可能需要我們進(jìn)入社會環(huán)境系統(tǒng)中與制冷劑作為一種混合。當(dāng)溫度降低時，潤滑油凝結(jié)并粘附在冷卻器和系統(tǒng)的管壁上形成油膜，從而顯著降低了傳熱效果，顯著提高了冷藏室的溫度。因此冷凍機(jī)的潤滑油不同于世界其他機(jī)械電子設(shè)備，由于其使用各種場合和制冷劑的不同同，冷凍機(jī)對潤滑油的選擇也不一樣。華萊實(shí)業(yè)在長期與客戶管理溝通文化交流的過程XX結(jié)出對冷凍油的要求有以下幾面：

凝固點(diǎn)：在實(shí)驗(yàn)條件下，冷凍劑油被冷卻以停止流動的溫度稱為凝固點(diǎn)。 在制冷系統(tǒng)中，換熱設(shè)備和管道通常在低溫下工作，管壁上或多或少會出現(xiàn)油膜，油的凝固點(diǎn)多高會影響制冷劑的流動，增加流動阻力，影響傳熱效果。 一般來說，對于制冷設(shè)備，其凝固點(diǎn)應(yīng)盡可能低，如R-22壓縮機(jī)，制冷油應(yīng)低于-55 ℃。 如果在低溫設(shè)備中使用，凝固點(diǎn)應(yīng)該更低。

粘度: 冷凍機(jī)油的粘度是機(jī)油特性中的一個重要參數(shù)，使用不同的制冷劑要選擇不同的制冷劑油。此外。潤滑油的粘度與制冷機(jī)的溫度、溫度有關(guān)，油的粘度增加，就減少了。制冷設(shè)備中潤滑油粘度過大會增加機(jī)械摩擦功率、摩擦熱和啟動扭矩，如果粘度過小，會使運(yùn)動部件不能形成所需的油膜，不能達(dá)到適當(dāng)?shù)臐櫥屠鋮s效果。